DENİZLİ BELEDİYESİ HİZMET BİNASI VE ÇEVRESİ MİMARİ PROJE YARIŞMASI
Belediye binaları demokrasinin mekanlarıdır. Katılım düşüncesinin uzantısı olarak Meclis kent parlamentosu olarak simgesel bir öneme sahiptir.
Bununla birlikte sıradan bir vatandaş için Belediye, esas olarak sokakla ilgilidir. Bu nedenle çoğu zaman belediyecilik ironik bir anlamda “ kaldırım yapmak” olarak adlandırılmıştır. Sokağın insanın sosyal, psikolojik ve kültürel boyutunu belirleyen en önemli kentsel mekanlar olduğu düşünüldüğünde bu durum daha iyi anlaşılmaktadır. Bu nedenle soksk oluşumu üzerinde çok boyutlu düşünmek gerekmektedir.
Çünkü;
Sokak karşılaşma demektir,
Sokak selamlaşma demektir,
Sokak çatışma demektir,
Sokak yüzleşme demektir,
Sokak diyalog demektir.
Sokak ve insanı tanımlayan bu kavramlar mimari kültür için de geçerlidir. Bu nedenle sivil mimarlık örneklerinin sokakla diyalog halinde olduğu, sokakla selamlaştığını ve bu düşüncelerle mekanın bir varlığa dönüştüğü görülmektedir.
İşte bizim Denizli Belediye Hizmet Binası için hazırladığımız temel konsept ; sokakla 90 derecelik bir duruşla ancak gölgesi aracılığıyla ilişki kuran bir yapı yerine sokağa doğru yönelerek, sokaktakini saran, ona sokakta bir niş içinde bulunduğu duygusunu yaratan bir yapı tasarlamaktır.
Bu anlayış yapının üst yüzeyinin biçimlendirilmesinde de sürdürülmektedir. Üst yüzey yapısı ;zemindeki kullanıcılar için fiziksel koşullardan koruyan bir çatıdan çok güçlü bir aidiyet, vurgu ve buluşma noktası yaratan bir mimari elemana dönüşmektedir.
Çünkü tarihsel süreçte bütün kent merkezleri özel yapılarla anılmaktadır. Landmark olarak tanımlanan bu yapılar kentin simgeleridirler.
Denizli Belediyesi Hizmet Binasının kent merkezi içinde yer alan bir bölgede , ancak ana ulaşım aksının gerisinde ve çaprazında olması ciddi bir algılama sorunu yaratmaktadır. Öte yandan mevcut binanın yıkılması ile ortaya çıkan açık alan bir kent meydanı kullanımına dönüşecektir. Bununla birlikte yolun karşısındaki cami önündeki yeşil alanın bu alanla mekansal bir bütünlük oluşturacak biçimde tasarlanması istenmiştir.
Söz konusu iki alan bir yaya allesi ile birleştirilerek hem hizmet binasına bir yönlenme sağlanmış, hem de yer altı çarşısı için bir aks yaratılmıştır.